泰坦尼克号遇难的事情，大家一定不陌生。
而在这场灾难中，儿童和妇女生还率，比成年男性高了好几倍，原因自然就是他们把乘坐救生艇的机会，让给了儿童和妇女。
这也说明一种情况，当大型船只遇难时，似乎乘坐救生艇离开，成了唯一逃生的方法，更多人是在甲板上绝望地静待死亡的来临。
而这也引申出一个疑问：为何要在甲板上等死，而不是跳进海里殊死一搏呢？
事实上，在大型轮船上跳海，更多时候是无异于自杀。
首先，大海中的未知太多。
如果跳入海中，很可能会成为“海洋生物”的盘中餐，也有可能被游轮的高度给活活吓死。
一个人从五米多高的地方跳进水里，就会有一种刺痛的感觉，更别说是大型轮船十几米，甚至几十米的高度了。
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即便是真的安全降落在海面上，也肯定会头晕目眩，降低生还几率。
如果不是必要的话，最好是待在甲板上，等待相关人员的救援。
此外，大型渔船和游轮在下沉过程中，船身周围的海水会快速流入较低的区域，从而产生类似于龙卷风的旋涡。
如果跳下去的话，很有可能会被海水给吸进去。
而运气好没有被卷入漩涡，还得考虑到海水温度下降的问题。
正常人的体温是36摄氏度，但大海的水温却很不稳定，可以在摄氏2到30度之间。
如果长期浸泡在海水中，人体的温度会不断降低，从而造成体温降低，从而出现失温的情况。
就算能活下来，也会留下无法弥补的后遗症。
简单来说，就是海水会让普通人的体温不断下降，直至发生生命危险。
总而言之，在未知的大海上，我们不能预料到任何可能发生的意外。
如果我们遇到了海难，请保持冷静，听从船长及水手的指示，尽快搭乘救生艇离开出事地点。返回搜狐，查看更多